Towt transport à la voile choisi par le chocolatier Cémoi pour transporter ses cacaos
Towt transport à la voile, entreprise emblématique de Cornouaille située à Douarnenez, a été choisi par le célèbre chocolatier CÉMOI pour transporter ses cacaos à l’avenir.
Towt transport à la voile
Towt, acronyme de transoceanic wind transport, est installée à Douarnenez et transporte, à la voile, des marchandises biologiques, naturelles ou issues du commerce équitable sous le label Anémos.
Pourquoi à la voile ?
- pour économiser les énergies fossiles.
- pour préserver le climat.
- pour créer une filière de transport transparente.
- pour redynamiser les voiles de travail.
« Lorsque Cémoi s’est intéressé à nos navires, j’ai tout de suite compris que c’était pour les bonnes raisons : réduire de façon pratique, efficace et réelle son empreinte carbone en offrant un vrai surplus d’âme, de valeurs, à un produit qui vient nécessairement de loin. Faire d’une solution logistique (drastiquement) décarbonée un levier commercial et de valorisation d’un produit de grande qualité, c’est certainement la façon la plus efficace qu’une entreprise peut décider de prendre les mesures nécessaires – et urgentes – pour construire un monde plus #durable », souligne Guillaume Le Grand, président co-fondateur de TOWT
Article de Bretagne économique du 27/8/2020
Un projet de flotte de voiliers-cargos
Towt développe actuellement un ambitieux projet de construction de voiliers-cargos pour une première mise à l’eau en 2022.
Le voilier cargo est une solution logistique alternative aux porte-conteneurs conventionnels, optimisée que cela soit en termes de fiabilité, de coûts, de transparence environnementale et d’impact commercial et marketing, dans une démarche de transport écoresponsable zéro-carbone.
Parce que le transport maritime aujourd’hui représente 90 % du commerce mondial, 4 % des émissions de CO2 et 10 % des émissions de soufre mondiales.
Pourquoi des cargos voiliers ?
- L’énergie vélique pour une meilleure propulsion
- Des technologies modernes pour exploiter au mieux l’énergie vélique
- Une approche disruptive par rapport au transport maritime conventionnel mais commercialement réaliste
- Une première classe Phénix pour un navire aux dimensions réalistes, bon chargeur, bon marcheur, hyper-performant véliquement
- Une approche middle step pour une mise à l’eau proche, répondant à l’urgence climatique
- Une demande croissante de la part de chargeurs multinationaux, une décision logistique stratégique dans une démarche Responsabilité Sociale et Environnementale (RSE), marketing et plus globalement de décarbonation concrète
QUIMPER CORNOUAILLE NOURRIT VOTRE INSPIRATION AVEC LES ENTREPRISES EMBLÉMATIQUES
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